• Linyi Jincheng
  • Linyi Jincheng

Sinotruk හි නව උසස් සුවපහසු ට්‍රැක්ටරය Shandeka G7S

Shandeka G7S ධාවක වර්ගය 6✘4, රෝද පාදම 3300+1400mm, අශ්වබල 540/අශ්වබල 570/610 මාදිලි තුනකට බෙදා ඇත

Shandeka G7S540 අශ්වබල, ජර්මානු ගුණාත්මකභාවය, වැඩිදියුණු කිරීම් භුක්ති විඳින්න, ඉහළ අශ්වබල, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය, කිලෝමීටර 100 කට 26L, Manji එන්ජිම, 610 අශ්වබල Weichai එන්ජිමකි!එයාර් බෑග් ආසනය වාතාශ්‍රය සහ රත් කර ඇති අතර අතින් ගියර් එක ඒකාබද්ධ කර ඇත.එය Sinotruk හි උසස් මාදිලියකි!ජාතික VI ප්‍රමිතිය!


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

මූලික තොරතුරු

බුලටින් ආකෘතිය:
ZZ4256W324HF1B
ධාවක පෝරමය:
6X4
රෝද පදනම:
3300+1400 මි.මී
එන්ජිම:
Sinotruk MC13H.57-61
ගියර් පෙට්ටිය:
Sinotruk HW27716XAL
පසුපස ඇක්සල් අනුපාතය:
2.71
ශරීර දිග:
මීටර් 7.17 කි
ශරීර පළල:
මීටර් 2.55 කි
වාහනයේ උස:
මීටර් 3.98 කි
ඉදිරි ධාවන පථය:
2022 මි.මී
පසුපස ධාවන පථය:
1830/1830 මි.මී
වාහන බර:
ටොන් 9.3 කි
මුළු ස්කන්ධය:
ටොන් 25 කි
සම්පූර්ණ කම්පන ස්කන්ධය:
ටොන් 39.5 කි
උපරිම වේගය:
110km/h
වෙළඳපල කොටස්:
දෛනික කාර්මික නිෂ්පාදන ප්‍රවාහනය
සම්භවය:
ෂැන්ඩොං ජිනන්
ටොන් පන්තිය:
බර ට්රක් රථය
සටහන:
සම්මත වින්‍යාසය: අඟල් 12.3 ස්පර්ශ තිරය, ගියර් මාරුව + බොත්තම්, LED ස්වයංක්‍රීය සංවේදක හෙඩ් ලයිට්, ස්වයංක්‍රීය සංවේදක වයිපර්, සිව්-දිශා රූප, LDW, ඉහළ-අන්ත වාතාශ්‍රය සහ රත් වූ වායු බෑග් ප්‍රධාන ආසනය, වායු බෑග් සහායක ආසනය;විකල්ප: වේග අනුපාතය 2.85
පිටපත:
විචිත්ර සංස්කරණය

ගියර් පෙට්ටියේ පරාමිතීන්

ගියර් පෙට්ටි ආකෘතිය:
Sinotruk HW27716XAL
ගියර් පෙට්ටි වෙළඳ නාමය:
සිනොට්රුක්
මාරු මාදිලිය:
අත්පොත
ඉදිරි ආම්පන්න:
ගියර් 16යි
ප්‍රතිලෝම ගියර් ගණන:
2

ටැංකිය

ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව:
780L වම් පියවර + 220L ද්විත්ව ඉන්ධන ටැංකිය L

චැසි පරාමිතීන්

ඉදිරිපස අක්ෂය විස්තරය:
VPD71DS ඉදිරිපස අක්ෂය
පසුපස අක්ෂය විස්තරය:
MCY12BGS ස්වයං-ගැළපුම් හස්ත ද්විත්ව පසුපස ඇක්සලය
ඉදිරිපස අක්ෂයේ අවසර ලත් පැටවීම:
7000kg
පසුපස අක්ෂය අවසර ලත් බර:
18000 (අක්ෂ දෙකේ කණ්ඩායම) කි.ග්රෑ
වේග අනුපාතය:
2.71
උල්පත් ගණන:
2/3
සෑදල:
90#JOST සෑදල

ටයරය

ටයර් ගණන:
10
ටයර් පිරිවිතර:
12R22.5 18PR

පාලන වින්යාසය

ABS ප්‍රති-අගුළු තිරිංග:
අන්තර් අක්ෂ අවකල අගුල:

තිරිංග තිරිංග

ඉදිරිපස රෝද තිරිංග:
තැටි තිරිංග
පසුපස රෝද තිරිංග:
ඩ්රම් බ්රේක්
හයිඩ්‍රොලික් රිටාර්ඩර්:
සම්මත

ස්මාර්ට් වින්යාසය

ඉදිරි ගැටීම් අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය:

සටහන: ජාතික III/National IV/National V මාදිලි වැනි මහජන චීන සමූහාණ්ඩුවේ නීති සහ රෙගුලාසිවලට අනුකූල නොවන ඒවා තවදුරටත් චීනයේ බලපත්‍ර ලබා නොදෙන අතර ඒවා අපනයනය සඳහා පමණක් හෝ දේශීය අධිවේගී මාර්ග නොවන අභ්‍යන්තර ප්‍රතිනැව්ගත කිරීම සහ වෙනත් බලපත්‍ර නොමැති ප්‍රදේශ.මෙම පරාමිතිය යොමු කිරීම සඳහා පමණක් වන අතර, සැබෑ මාදිලියේ වින්යාසය ගබඩාවේ සැබෑ මෝටර් රථයට යටත් වේ.

එන්ජින් පරාමිතීන්

එන්ජින් ආකෘතිය:
Sinotruk MC13H.57-61
එන්ජින් වෙළඳ නාමය:
සිනොට්රුක්
සිලින්ඩර ගණන:
6
ඉන්ධන වර්ගය:
ඩීසල් ඉන්ධන
සිලින්ඩර සැකැස්ම:
පෙළට
විස්ථාපනය:
13.02L
විමෝචන ප්‍රමිතීන්:
ජාතික VI
උපරිම අශ්වබල:
570 hp
උපරිම නිමැවුම් බලය:
422kW
ශ්‍රේණිගත වේගය:
1800rpm

කැබ් රථ පරාමිතීන්

මගීන්:
3 දෙනෙක්
ආසන පේළි:
අර්ධ පේළිය

ගියර් පෙට්ටියේ පරාමිතීන්

ගියර් පෙට්ටි ආකෘතිය:
Sinotruk HW27716XAL
ගියර් පෙට්ටි වෙළඳ නාමය:
සිනොට්රුක්
මාරු මාදිලිය:
අත්පොත
ඉදිරි ආම්පන්න:
ගියර් 16යි
ප්‍රතිලෝම ගියර් ගණන:
2
   

ටැංකිය

ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව:
780L වම් පියවර + 220L ද්විත්ව ඉන්ධන ටැංකිය L
   

චැසි පරාමිතීන්

ඉදිරිපස අක්ෂය විස්තරය:
VPD71DS ඉදිරිපස අක්ෂය
පසුපස අක්ෂය විස්තරය:
MCY12BGS ස්වයං-ගැළපුම් හස්ත ද්විත්ව පසුපස ඇක්සලය
ඉදිරිපස අක්ෂයේ අවසර ලත් පැටවීම:
7000kg
පසුපස අක්ෂය අවසර ලත් බර:
18000 (අක්ෂ දෙකේ කණ්ඩායම) කි.ග්රෑ
වේග අනුපාතය:
2.71
උල්පත් ගණන:
2/3
සෑදල:
90#JOST සෑදල
   

ටයරය

ටයර් ගණන:
10
ටයර් පිරිවිතර:
12R22.5 18PR

පාලන වින්යාසය

ABS ප්‍රති-අගුළු තිරිංග:
අන්තර් අක්ෂ අවකල අගුල:

තිරිංග තිරිංග

ඉදිරිපස රෝද තිරිංග:
තැටි තිරිංග
පසුපස රෝද තිරිංග:
ඩ්රම් බ්රේක්
හයිඩ්‍රොලික් රිටාර්ඩර්:
සම්මත
   

ස්මාර්ට් වින්යාසය

ඉදිරි ගැටීම් අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය:

සටහන: ජාතික III/National IV/National V මාදිලි වැනි මහජන චීන සමූහාණ්ඩුවේ නීති සහ රෙගුලාසිවලට අනුකූල නොවන ඒවා තවදුරටත් චීනයේ බලපත්‍ර ලබා නොදෙන අතර ඒවා අපනයනය සඳහා පමණක් හෝ දේශීය අධිවේගී මාර්ග නොවන අභ්‍යන්තර ප්‍රතිනැව්ගත කිරීම සහ වෙනත් බලපත්‍ර නොමැති ප්‍රදේශ.මෙම පරාමිතිය යොමු කිරීම සඳහා පමණක් වන අතර, සැබෑ මාදිලියේ වින්යාසය ගබඩාවේ සැබෑ මෝටර් රථයට යටත් වේ.


  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න